Pilot Handaufzug 43
Epoche von ca. 1910 - 1945
Neu im Sortiment ist das Flieger Handaufzugsmodell mit dem 43 mm Gehäuse. Dieses Modell eignet sich vor allem für diejenigen, die gerne große Fliegeruhren mögen, aber wegen ihrem Handgelenk keine allzu großen Uhren tragen können. Die Uhr hat dasselbe Zifferblatt wie das 45 mm Modell, aber ein wesentlich schlankeres Gehäuse. Dadurch verringert sich der Durchmesser und die Höhe (43 mm / 9 mm) deutlich gegenüber der Big Pilot (45 mm / 13 mm). Darüber hinaus hat die Uhr kürzere Bandanstösse (50 mm von Horn zu Horn) und lässt sich daher wesentlich angenehmer tragen, auch von Personen mit sehr schmalen Handgelenken. Das randgewölbte Saphirglas gibt der Uhr den besonderen Charme und passt natürlich perfekt zu einer nostalgischen Fliegeruhr.
Das neue 43 mm Gehäuse ist in dieser Preisklasse eine absolute Ausnahme. Das 3-teilige Gehäuse ist extrem service-freundlich und besticht durch die flache Bauweise. Das randgewölbte Saphirglas ist extrem schwierig zu produzieren und daher sehr teuer. Solch ein Glas wird normalerweise erst bei Uhren ab 5.000 € Verkaufpreis eingebaut. Das Glas alleine kostet 350 € und gibt der Uhr einen nostalgischen Charakter, so wie man das von alten Taschenuhren kennt. Dadurch wird diese Uhr zu einer der außergewöhnlichsten Fliegeruhren auf dem Markt. Vor allem ist sie sehr eigenständig, was bei einer Fliegeruhr - die sich alle sehr ähnlich sehen - schwierig ist.
Details
- 43 mm Durchmesser
- Höhe 9 mm (ohne Glas) und 10,4 mm inkl. gewölbtem Glas
- von Horn zu Horn ca. 50 mm
- stark randgewölbtes Saphirglas (innen und außen bogenförmig gewölbt)
- Edelstahl Gehäuse, komplett von Hand mattiert
- Saphirglasboden
- 5 BAR druckfest
- Tritec Superluminova C3 (grünlich), beste Leuchtkraft
- galvano-schwarzes Zifferblatt
- temperatur-gebläute Stahl-Zeiger mit Superluminova C3
- Handaufzug
- Swiss Made ETA Unitas 6498-1
- 18.000 A/h, 17 Steine, mindestens 44 h bis maximal 52 h Gangreserve
- feinreguliert in 5 Lagen
- Ganggenauigkeit -2/+8 Sekunden pro Tag, gemessen nach dem Einschalen des Uhrwerkes
- Stoßsicher nach DIN Norm 8308
- Antimagnetisch nach DIN Norm 8309
- hand-genähte Lederbänder
- Lederbox
Preise und Lieferzeiten
Lieferzeit ca. 2 - 3 Monate
Ab dem 1. April 2021 wird dieses Modell nur noch mit Premium Uhrwerken (ab 1.900,- Euro) erhältlich sein. Das Decorated SCDG Uhrwerk ist nur noch bis zum 31. März 2021 verfügbar, danach wird es diese Standard Variante nicht mehr geben.
Pilot 43 ETA Unitas 6498-1 Decorated SCDG *1.300,- Euro
Extras:
Umbau auf Zylinder-Krone * kostenlos
Faltschließe + 50,- Euro
Sonnenschliff Aufzugsräder + 100,- Euro
Upgrade Premium Handaufzugswerk + 600,- Euro
Upgrade Top Grade Premium Handaufzugswerk + 1250,- Euro
Teilweise von Hand graviertes Werk + 600,- Euro
Komplett von Hand graviertes Werk + 1800,- Euro
Mit Premium Handaufzugswerk (Basis ETA 6498-1) für 1.900,- Euro
Mit Top Grade Premium Handaufzugswerk (Basis ETA 6498-2) für 2.550,- Euro
Luminova
Das neue Zifferblatt wird von einer namhaften Zifferblatt-Manufaktur in Deutschland gefertigt. Die galvano-schwarze Oberfläche gibt der Uhr den typischen "Flieger" Charakter. Die Superluminova C3 von TRITEC (Swiss Made) ist das beste auf dem Markt. Das Zifferblatt ist komplett mit Luminova belegt und leuchtet die ganze Nacht durch. Es gibt keine bessere Luminova auf dem Markt. Die Leuchtmasse ist eine Sonderanfertigung für Tourby Watches. Die Mischung ist so gewählt, dass die C3 Leuchtmasse keinen allzu starken grün-stich hat, aber trotzdem bestens leuchtet.
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