Die große Fliegeruhr in Blau
Die wahrscheinlich schönste Kombination ist ein blaues Zifferblatt mit einem hellbraunem Lederband.
Pilot Automatic (200 m) Blue 43
Ref. 1310.1
Verfügbar nur in 43 mm
Kleinserie von nur 25 Stück
Details
Manufaktur-Gehäuse
43 mm Durchmesser
Gesamthöhe 13 mm
von Horn zu Horn ca. 52 mm
Bandbreite 22 mm
verschraubte Krone 9 mm
handgebürstetes Gehäuse aus Edelstahl
verschraubter Stahlboden (nickelfrei)
verschraubter Top-Ring mit leicht gewölbtem Saphirglas
durchbohrte Hörner
Saphirglas Innen mehrfach entspiegelt (außen ohne Entspiegelung)
Glasdichtungen UV-beständig
mindestens 20 BAR druckfest (200 m Wasserdicht)
griffige Zwiebel-Krone
nacht-blaues Zifferblatt mit Sonnenschliff
rhodinierte Stahlzeiger
C3 SuperLumi-Nova Leuchtmasse (TRITEC Switzerland)
Swiss Made La-Joux-Perret Automatikwerk
28.800 A/h, 24 Steine, bis zu 68 h Gangreserve
feinreguliert in 5 Lagen
durchschnittliche Ganggenauigkeit zwischen -2/+8 Sekunden pro Tag, gemessen nach dem Einschalen des Uhrwerkes
Stoßsicher nach DIN Norm 8308
Antimagnetisch nach DIN Norm 8309
hand-genähte Lederbänder
Lederbox.
Preise und Lieferzeiten
Lieferzeit ca. 4 Wochen
Die große Fliegeruhr in Blau
Bei diesem Sondermodell handelt es sich um die wahrscheinlich robusteste Fliegeruhr überhaupt. Die Uhr hat keinen Werkhaltering, stattdessen wird das Werk direkt in das massive Gehäuse eingebaut. Das Gehäuse ist mindestens 200 m Wasserdicht und 20 BAR Drucksicher. Die Krone ist verschraubt und bietet beste Sicherheit gegen Wasser und Staub. Es handelt sich bei diesem Sondermodell um die zivile Variante der Top Gun Uhr.
Live Bilder
Nur Live-Bilder zeigen die Uhren wie sie wirklich wirken
Mit dunkel-braunemVintage-Lederband
Mit dunkel-blauem Fliegerband
Mit dunkel-blauem Kautschukband
Mit hell-braunem Vintage-Lederband und Zylinderkrone
Die Fliegeruhr in blau
Die Krone
Diamant-Krone (Fliegerkrone)
Die Fliegerkrone ist das Erkennungszeichen jeder Fliegeruhr und hat eine ganz besondere Funktion. Da man damals die Fliegeruhren als Messintstrument (teilweise auch über das Bein gebunden) getragen hat, musste die Krone so groß und griffig wie möglich sein, so dass man diese auch mit Lederhandschuhen bedienen konnte.
Zylinder-Krone (Standardkrone)
Wir können die Uhr alternativ auch mit einer Zylinder-Krone bauen, für alle, die keine Fliegerkronen mögen.
Das Uhrwerk
Swiss Made La-Joux-Perret G101
Das LJP G-101 ist ein hochmodernes Schweizer Uhrwerk. Ursprünglich als Alternative zum ETA 2824-2 entwickelt, erobert es derzeit den Uhrenmarkt. Es handelt sich nicht um eine einfache ETA-Kopie, sondern um ein völlig eigenständiges Uhrwerk mit einer Gangreserve von 68 Stunden. Damit bietet es fast die doppelte Gangreserve des ETA-Werks. Auf Wunsch können wir auch ein originales ETA 2824-2-Werk einbauen, das jedoch eine kürzere Gangreserve von 36 Stunden aufweist.
Videos
Video von "Deux Minutes" in französischer Sprache
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